在工信部公布的最新一期申报图中，我们发现了新款腾势 Z9GT 车型的身影。新车外观保留现款设计风格，同时采用顶置激光雷达旺源配资，仍将提供纯电版和插混版车型。值得一提的是，申报信息显示新车提供了单电机版车型供选择。
新款腾势 Z9GT 延续了“优雅之势”设计语言，车身线条流畅，日冕前脸、风绘流光侧身与时光沙漏尾灯等标志性设计得以保留，整体风格科技时尚。与现款不同的是，激光雷达移到了车顶。
申报的三电机版车型三电机峰值功率为 230 千瓦 / 310 千瓦 / 310 千瓦，较现款有着较大幅度的提升，最高时速则可达 270km/h。值得一提的是，新车本次还申报了一款单电机车型，电机最大功率 370 千瓦。
电池方面，新款腾势 Z9GT 插混版车型采用 63.820 度电池包，相较现款接近翻倍，WLTC 纯电续航达到 301km，CLTC 纯电续航里程达到 400+km，插混版续航加倍，预计纯电版本电池也会增大，续航里程也将大幅度提升，可能突破 1000km。
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